En el comercio internacional, cuando negocias y te comunicas con tu vendedor, seguro que utilizas términos comerciales como EXW, FOB, CIF, etc. Es posible que se sienta abrumado por estos incoterms de 3 letras. Porque no sabe qué significan en el transporte, de qué son responsables usted y el vendedor, y cuál debe elegir entre tantos incoterms.
Además, el uso de los Incoterms en el comercio internacional es flexible en la práctica. Cuando usted y su vendedor firman el contrato, la responsabilidad del vendedor puede cambiar de un término a otro.
Si busca una guía completa de Incoterms 2020ha llegado al lugar adecuado. Puede conocer claramente los términos comerciales a partir de los siguientes aspectos:
- ¿Qué son los Incoterms en el comercio internacional?
- ¿Cuáles son los 11 tipos de incoterms?
- ¿Cuándo utilizar EXW, FOB, CIF y DDP?
- ¿Qué son los incoterms de transporte a portes debidos o prepagados?
¿Qué son los incoterms en el comercio internacional?
Publicado por la Cámara de Comercio Internacional (CCI), Incoterms significa Términos Comerciales Internacionales. En el comercio mundial, existen varios modos comerciales. En cada uno de ellos, compradores y vendedores tienen diferentes obligaciones, lo que da lugar a diferentes cotizaciones de los productos. Los Incoterms ofrecen una explicación internacional unificada de estos modos.
Define las tareas, costes y riesgos que compradores y vendedores deben asumir en cada modalidad. Además, explica la composición del precio, si incluye gastos de envío, gastos de seguro, etc. aparte del precio original del producto. Por lo tanto, los Incoterms también se denominan condiciones de comercio internacional, condiciones de precio, condiciones de envío y condiciones de entrega.
Como normas generales para el comercio entre países, puede utilizarlas directamente al negociar con su vendedor. Te ayudarán a simplificar el proceso de negociación. Cuando surjan disputas, también será más fácil juzgar quién tiene la culpa. Por eso los Incoterms son importantes para sus negocios.
¿Cuáles son los 11 tipos de incoterms?
La CCI actualiza los Incoterms cada dos años y los Incoterms 2020 son los últimos. Explica 11 tipos de términos comerciales y los divide en reglas para el transporte marítimo y fluvial y reglas para cualquier modo de transporte, como muestra el siguiente gráfico de Incoterms. A continuación, los enumeraremos y explicaremos uno por uno.
Incoterms para el transporte marítimo y fluvial
FOB
FOB (Free On Board) es actualmente el término comercial más común para el flete marítimo. Significa que el vendedor debe enviar la mercancía al buque en el puerto designado. Después, el comprador será responsable de todas las tareas, costes y riesgos.
Aún así, supongamos que usted compra y envía su carga bajo FOB desde Guangdong, China a Nueva York, EE.UU.. Entonces, su vendedor debería:
- Envíe su carga al Puerto de Guandzhou/Shenzhen (los dos mayores puertos de Guangdong, China) y cargarlo en el buque.
- Pagar los gastos de envío desde su fábrica hasta el puerto de Guandzhou/Shenzhen.
- Tramitar la declaración aduanera de exportación y pagar las tasas de declaración.
- Asumir los riesgos de daños y pérdida de mercancías hasta que las mercancías se carguen en el buque.
Una vez que la carga esté en el buque, usted será responsable de la mercancía. Así que tienes que hacerlo:
- Reserve espacio de envío, contrate un seguro de carga, organice todo el transporte desde el puerto de Guangzhou/Shenzhen hasta su destino y pague los gastos de envío.
- Pasar el despacho de aduanas cuando las mercancías llegan a Nueva York y pagar los derechos e impuestos de importación.
- Asumir todos los riesgos una vez cargada la mercancía en el buque.
Por supuesto, puede dejar que su transitario le ayude a organizar el envío y se ocupe del despacho de aduanas. Así se ahorrará muchos problemas, sobre todo en caso de controles aduaneros aleatorios.
En cuanto al precio FOB, porque los vendedores tienen que pagar todos los gastos antes de enviar la mercancía al buque, por lo que incluirán los costes en la cotización del producto:
Precio FOB (Guangzhou/Shenzhen) = precio del producto + gastos de envío al puerto de Ningbo + gastos de declaración en aduana
FAS
Bajo FAS (Free Alongside Ship), el vendedor no necesita ayudarle a cargar la mercancía en el buque como FOB, sino que sólo necesita poner la mercancía al costado del buque, es decir, al lado del buque en el Puerto de Ningbo en el ejemplo anterior. Y usted será responsable de los riesgos a partir de ese momento. Otros son los mismos que FOB. FAS no se utiliza habitualmente.
CFR
Sobre la base de FOB, si su vendedor también es responsable de reservar el espacio de envío, organizar el envío al puerto de su país y pagar el flete, entonces debería ser un término comercial CFR (Coste y Flete). En el ejemplo anterior, el vendedor también debe ayudarle a pagar el flete marítimo desde el puerto de Guangzhou/Zhenshen hasta el puerto de Nueva York. Así pues,
Precio CFR = precio FOB + flete marítimo
CIF
Sobre la base de CFR, si también desea que su vendedor le ayude a contratar un seguro de carga contra daños y pérdidas durante el transporte, entonces debería ser CIF (Coste, Seguro y Flete). Es decir,
Precio CIF = precio FOB + flete marítimo + seguro
Muchos compradores se preguntan sobre CIF vs FOB. Como se muestra en la fórmula de precios, la mayor diferencia es que el vendedor debe hacerse cargo del flete marítimo y del seguro de la carga.
Nota: Aunque estos cuatro términos son Incoterms de flete marítimo según la normativa, en la práctica, FOB y CIF a veces también se utilizan para el flete aéreo.
Condiciones comerciales para cualquier modo de transporte
EXW
EXW (Ex Works) significa que el vendedor tiene que entregarle la carga en su ubicación, como su fábrica, almacén, etc. Y usted será responsable de todos los costes y riesgos del envío de la mercancía desde la ubicación del vendedor hasta su destino. Como comprador, entre todos los Incoterms, usted debe asumir la mayor parte de las tareas y riesgos bajo EXW.
Por ejemplo, si la fábrica de su vendedor está en Guangdong, entonces usted tiene que: ocuparse de la declaración de exportación, organizar todo el transporte de la carga desde la provincia de Guangdong hasta su lugar en su país, gestionar el despacho de aduanas de importación, pagar los derechos de importación, etc. Y deberá pagar todos los gastos ocasionados durante el proceso. Si su mercancía se daña o se pierde, también es responsabilidad suya.
Dado que el vendedor no tiene que pagar ningún coste después de que la carga salga de su ubicación, el presupuesto del producto que usted obtiene es el precio original del producto. No contiene ninguna otra tasa.
FCA
En el marco de la FCA (Free Carrier), el vendedor debe entregar su carga a su transportista (normalmente su transitario) en cualquier lugar designado, como la fábrica y el almacén del vendedor, la terminal de carga por carretera, ferrocarril o aire, el muelle, el patio de contenedores, etc. Además, el vendedor debe ayudarle con la declaración aduanera de exportación.
Por ejemplo, si compra y envía mercancía desde Guangdong (China), su transitario recogerá la mercancía en su almacén de Guangdong. Su vendedor deberá:
- enviar la mercancía al almacén del transitario
- tramitar la declaración aduanera de exportación
- asuma los riesgos antes de entregar las mercancías a su transitario
Su vendedor pagará todos los gastos del proceso anterior. Pero incluirá estos gastos en el presupuesto por adelantado.
Precio FCA = precio del producto + gastos de envío al lugar de entrega + gastos de declaración de exportación
Una vez entregada la mercancía a su transportista, usted debe responsabilizarse de ella, incluidas todas las tareas, costes y riesgos posteriores.
CPT
Según la FCA, si el vendedor también es responsable de organizar el envío y pagar los gastos de transporte hasta el destino, debe ser CPT (Carriage Paid To). Así,
Precio CPT = precio FCA + gastos de transporte
Según el CPT, una vez que la carga se entrega a su transitario, usted debe asumir todos los riesgos y costes posteriores, excepto los gastos de envío hasta su destino, ya que su vendedor ha pagado por ello.
PIC
Basado en CPT, si usted quiere que su vendedor compre el seguro de carga para usted, es CIP (Transporte y Seguro Pagado a）trade término. Por lo tanto,
Precio PIC = precio FCA + gastos de transporte + seguro
Nota: De hecho, las composiciones de precios y las responsabilidades de compradores y vendedores en FOB y FCA, CFR y CPT, CIF y CIP son similares. La principal diferencia radica en los distintos lugares de entrega y en el momento en que se empieza a asumir el riesgo de daños y pérdidas. Por lo tanto, si envía la carga por mar bajo FOB, CFR, CIF, correspondientemente, puede utilizar FCA, CPT, CIP para el flete aéreo.
DAP y DPU
DAP
DAP (Delivered at Place) significa que el vendedor es responsable de exportar las declaraciones de aduanas, enviar la mercancía al lugar de destino, como su lugar en Nueva York, y entregarle la carga allí.
El vendedor debe correr con todos los gastos de envío, otras tasas y riesgos incurridos durante el proceso de transporte, excepto el despacho de aduanas de importación y los derechos e impuestos de aduana. Además, usted debe obtener por adelantado todas las licencias necesarias para el despacho de aduanas y pagar las tasas e impuestos aduaneros.
Preste atención: con DAP, el vendedor no tiene que ayudarle a descargar la mercancía del vehículo. Si necesitas que el vendedor lo haga por ti, DPU (Delivered At Place Unloaded) es el término comercial adecuado para ti.
DAP y DPU sólo difieren en si el vendedor debe descargar la carga en el lugar de destino. Las demás son iguales.
DDP
Si desea que su vendedor se ocupe del despacho de aduanas de importación y pague los derechos e impuestos de importación, debe utilizar DDP (Delivered Duty Paid). Se trata de un término comercial puerta a puerta. Su vendedor será responsable de todas las tareas, costes y riesgos durante todo el transporte y enviará directamente su carga a su puerta. Usted sólo tiene que ayudar a su vendedor cuando sea necesario.
Cuando hablamos de DDP, tenemos que hablar de DDU (Delivered Duty Unpaid).
Aunque Incoterms 2010 y 2020 eliminan el DDU, todavía se utiliza mucho en la práctica. La diferencia entre DDU y DDP es que el vendedor no le ayudará a pasar por el despacho de aduanas y pagar los derechos de aduana. Esto suena a DAP. De hecho, DAP se puede utilizar simplemente para reemplazar DDU en el negocio real.
Nota: Si ha decidido utilizar un término comercial, pero aún espera que el vendedor pueda ayudarle con algunas cosas que no son de su responsabilidad, puede negociar con él y encargarle que se encargue de ello en su nombre.
Por ejemplo, según las normas FOB, el vendedor no es responsable de reservar y contratar el seguro de la carga. Sin embargo, en la práctica, algunos compradores encargan al vendedor que les ayude con estos trámites, o incluso recurren al transitario del vendedor.
Cuándo utilizar EXW, FOB, CIF y DDP
Entre tantos términos comerciales, EXW, FOB, CIF y DDP son los más utilizados. EXW es mejor para los compradores que están familiarizados con el país exportador y la declaración aduanera de exportación.
Los compradores con cierta experiencia en importación prefieren FOB. Ellos harán que sus transitarios cooperativos se ocupen del envío desde el puerto en el país del vendedor hasta su destino.
CIf es más adecuado para nuevos compradores. El vendedor le ayudará a enviar la carga a su país. Y no es muy difícil para usted para hacer frente a estas últimas cosas.
El DDP es muy popular entre los vendedores de comercio electrónico, como los vendedores de Amazon FBA. Permiten a sus proveedores enviar directamente la carga al almacén de Amazon, lo que resulta muy cómodo.
¿Qué son los incoterms de transporte a portes debidos o prepagados?
Como puede ver, cada incoterm define claramente quién paga los gastos de envío. En función de si es el vendedor o el comprador quien debe pagar los gastos de envío internacionales, podemos dividir estas condiciones comerciales en:
- Incoterms de flete a portes debidos (es decir, el comprador paga el flete internacional cuando recibe la mercancía en destino): EXW, FCA, FOB, FAS.
- Incoterms de flete prepagado (es decir, el vendedor paga el flete internacional antes del envío): CFR, CIP, CPT, CIF, DAP, DPU, DDU, DDP.
Todos esos tipos de gastos de transporte figurarán en el conocimiento de embarque.
Fin
Espero que este artículo le ayude a comprender mejor los Incoterms. Si tiene alguna pregunta, puede dejar un comentario a continuación.
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